Впускной клапан Ford ZH18/20 Zetec 1.8 16V 6x33x98.1 98-
- Код: 14-VN239
- В наличии
Оригинальные номера:
XS7E6507N2A; 1131988; XS7E6507D2D; XS7E6507D2A; 1053845;
- FORD FOCUS
- FORD FOCUS Saloon
- FORD FOCUS Turnier
- FORD FOCUS Estate Van
- FORD TRANSIT CONNECT
- FORD MONDEO III Saloon
- FORD MONDEO III
- FORD MONDEO III Turnier
- FORD TOURNEO CONNECT
- FORD COUGAR
- FORD MONDEO II
- FORD MONDEO II Saloon
- FORD MONDEO II Turnier
- FORD ESCORT VI
- FORD ESCORT VI Saloon
- FORD ESCORT VI Turnier
- FORD ESCORT VI Convertible
Впускные клапаны - это одни из ключевых компонентов в системе газораспределения двигателя внутреннего сгорания. Они расположены в головке блока цилиндров и отвечают за впуск воздушно-топливной смеси в цилиндры двигателя в момент впуска. Роль впускных клапанов состоит в том, чтобы открываться и закрываться в синхронизированный момент времени с работой поршня для обеспечения правильного заполнения цилиндров смесью и обеспечения нормальной работы двигателя.
Впускные клапаны обычно изготавливаются из высококачественных сплавов, таких как нержавеющая сталь или специальные марки стали, которые обеспечивают высокую прочность и износостойкость при работе в условиях высоких температур и давлений.
Эффективная работа впускных клапанов имеет прямое влияние на мощность, экономичность и экологические показатели двигателя. Они должны быть герметично закрыты в момент сжатия смеси в цилиндре, чтобы предотвратить утечку сжатого воздуха. При этом важно, чтобы впускные клапаны были правильно настроены и не имели износа или повреждений, чтобы обеспечить оптимальную производительность двигателя.
Регулярная проверка состояния впускных клапанов и, при необходимости, их очистка или замена, является важной частью технического обслуживания двигателя. Это позволяет сохранить эффективность работы системы газораспределения и обеспечить долгий срок службы двигателя
Впускные клапаны - это одни из ключевых компонентов в системе газораспределения двигателя внутреннего сгорания. Они расположены в головке блока цилиндров и отвечают за впуск воздушно-топливной смеси в цилиндры двигателя в момент впуска. Роль впускных клапанов состоит в том, чтобы открываться и закрываться в синхронизированный момент времени с работой поршня для обеспечения правильного заполнения цилиндров смесью и обеспечения нормальной работы двигателя. Впускные клапаны обычно изготавливаются из высококачественных сплавов, таких как нержавеющая сталь или специальные марки стали, которые обеспечивают высокую прочность и износостойкость при работе в условиях высоких температур и давлений. Эффективная работа впускных клапанов имеет прямое влияние на мощность, экономичность и экологические показатели двигателя. Они должны быть герметично закрыты в момент сжатия смеси в цилиндре, чтобы предотвратить утечку сжатого воздуха. При этом важно, чтобы впускные клапаны были правильно настроены и не имели износа или повреждений, чтобы обеспечить оптимальную производительность двигателя. Регулярная проверка состояния впускных клапанов и, при необходимости, их очистка или замена, является важной частью технического обслуживания двигателя. Это позволяет сохранить эффективность работы системы газораспределения и обеспечить долгий срок службы двигателя
Впускные клапаны - это одни из ключевых компонентов в системе газораспределения двигателя внутреннего сгорания. Они расположены в головке блока цилиндров и отвечают за впуск воздушно-топливной смеси в цилиндры двигателя в момент впуска. Роль впускных клапанов состоит в том, чтобы открываться и закрываться в синхронизированный момент времени с работой поршня для обеспечения правильного заполнения цилиндров смесью и обеспечения нормальной работы двигателя. Впускные клапаны обычно изготавливаются из высококачественных сплавов, таких как нержавеющая сталь или специальные марки стали, которые обеспечивают высокую прочность и износостойкость при работе в условиях высоких температур и давлений. Эффективная работа впускных клапанов имеет прямое влияние на мощность, экономичность и экологические показатели двигателя. Они должны быть герметично закрыты в момент сжатия смеси в цилиндре, чтобы предотвратить утечку сжатого воздуха. При этом важно, чтобы впускные клапаны были правильно настроены и не имели износа или повреждений, чтобы обеспечить оптимальную производительность двигателя. Регулярная проверка состояния впускных клапанов и, при необходимости, их очистка или замена, является важной частью технического обслуживания двигателя. Это позволяет сохранить эффективность работы системы газораспределения и обеспечить долгий срок службы двигателя
Марка | Модель | kw | Мощность л.с. | Модификация | Годы выпуска | Двигатель |
---|---|---|---|---|---|---|
FORD | ESCORT V (AAL, ABL) | 77 | 105 | 1.8 16V XR3i | 1992/02 - 1995/01 | RDA |
FORD | ORION III (GAL) | 77 | 105 | 1.8 i 16V | 1992/02 - 1993/12 | RDA |
FORD | ESCORT V Turnier (ANL) | 77 | 105 | 1.8 16V | 1992/02 - 1995/01 | RDA |
FORD | ESCORT V Convertible (ALL) | 77 | 105 | 1.8 16V XR3i | 1992/02 - 1995/01 | RDA |
FORD | ESCORT V (AAL, ABL) | 77 | 105 | 1.8 XR3i 16V 4x4 | 1993/08 - 1995/01 | RDA |
- …
Популярные
Центр помощи
Задавайте вопросы и мгновенно получайте ответы
Мой аккаунт
Управляйте Вашей информацией и настройками
Надежная гарантия
Обеспечение гарантийных обязательств перед клиентами