Упорные полукольца Citroen/Peugeot EW10 STD
- Код: TW0113-01-000
- В наличии
Оригинальные номера:
0118E7; 9632716480; 37075;
- PEUGEOT 407
- CITROËN XSARA PICASSO
- CITROËN C4 PICASSO I MPV
- PEUGEOT 206 CC
- LANCIA ZETA
- CITROËN EVASION MPV
- CITROËN JUMPY
- CITROËN JUMPY Van
- PEUGEOT EXPERT
- PEUGEOT 206 Hatchback
- PEUGEOT 406
- PEUGEOT 406 Break
- PEUGEOT 406 Coupe
- CITROËN XSARA
- CITROËN XSARA Break
- CITROËN XSARA Coupe
- CITROËN C5 I
- PEUGEOT 806
- FIAT ULYSSE
- PEUGEOT 307
- CITROËN C5 I Break
- FIAT SCUDO Bus
- PEUGEOT 307 SW
- PEUGEOT 807
- PEUGEOT 206 SW
- CITROËN C8
- LANCIA PHEDRA
- PEUGEOT 307 CC
- FIAT SCUDO Van
- PEUGEOT EXPERT Van
- PEUGEOT 607
- PEUGEOT 307 Break
- PEUGEOT 407 SW
- CITROËN C4 I
- CITROËN C4 Coupe
- CITROËN C5 II
- CITROËN C5 II Break
- CITROËN JUMPY Van
- CITROËN C4 GRAND PICASSO I
- PEUGEOT EXPERT TEPEE
- CITROËN C5 III
- CITROËN C5 III Break
- CITROËN JUMPY Platform/Chassis
- PEUGEOT 308 SW I
- CITROËN C4 I Saloon
- PEUGEOT 308 I
- PEUGEOT 308 CC
- CITROËN C5 Estate Van
- PEUGEOT 806 Van
- CITROËN C8 Van
- PEUGEOT 307 Saloon
- PEUGEOT 408
- CITROËN C4 II Saloon
- CITROËN C4 II
Полукольца, также известные как полувкладыши или вкладыши полуопор, являются важными компонентами системы смазки двигателя внутреннего сгорания. Они используются для уменьшения трения и износа между вращающимися и неподвижными частями двигателя, такими как коленчатый вал и коренные шейки в блоке цилиндров.
Основная функция полуколец состоит в том, чтобы обеспечить поддержание надлежащего зазора между вращающимися и неподвижными частями двигателя и обеспечить правильное смазывание поверхностей контакта. Это помогает снизить трение и износ, что в конечном итоге способствует увеличению срока службы двигателя.
Полукольца обычно изготавливаются из специальных металлических сплавов, таких как оловянный бронзовый сплав или алюминиевый сплав с добавлением других металлов. Эти материалы обладают высокой прочностью, стойкостью к износу и способностью работать в условиях высоких температур и давлений.
Регулярная проверка состояния полуколец и их замена при необходимости являются важными аспектами технического обслуживания двигателя. Изношенные или поврежденные полукольца могут привести к увеличению трения, повреждению поверхностей и даже к поломке двигателя, поэтому их следует проверять и обслуживать в соответствии с рекомендациями производителя.
Марка | Модель | kw | Мощность л.с. | Модификация | Годы выпуска | Двигатель |
---|---|---|---|---|---|---|
CITROËN | XSARA PICASSO (N68) | 85 | 115 | 1.8 16V | 2000/02 - 2005/08 | 6FZ (EW7J4) |
CITROËN | C5 I (DC_) | 85 | 115 | 1.8 16V (DC6FZB, DC6FZE) | 2001/03 - 2004/08 | 6FZ (EW7J4) |
CITROËN | C5 I Break (DE_) | 85 | 115 | 1.8 16V (DE6FZB, DE6FZE) | 2001/06 - 2004/08 | 6FZ (EW7J4) |
CITROËN | C5 II (RC_) | 85 | 116 | 1.8 16V (RC6FZB) | 2004/09 - 2005/08 | 6FZ (EW7J4) |
CITROËN | C5 II Break (RE_) | 85 | 116 | 1.8 16V (RE6FZB) | 2004/09 - 2005/08 | 6FZ (EW7J4) |
- …
Популярные
Центр помощи
Задавайте вопросы и мгновенно получайте ответы
Мой аккаунт
Управляйте Вашей информацией и настройками
Надежная гарантия
Обеспечение гарантийных обязательств перед клиентами