Коленчатый вал MAN/INBUS D 2566 MTUH 11,4л 6cyl SR/SG/SÜ/AS 280 | United Motors
Тип транспорта: легковой

Коленчатый вал MAN/INBUS D 2566 MTUH 11,4л 6cyl SR/SG/SÜ/AS 280

  • Код: CS1002
  • В наличии
Оригинальные номера:
51.02101.7390;  51.02101.7405;

  • MAN F2000
  • MAN F90
  • MAN F90 Unterflur
  • MAN LION?S COMFORT
  • MAN EL
  • MAN UL
  • MAN NU
  • MAN NG
  • MAN NL
  • MAN TGA
  • NEOPLAN Transliner
  • MAN SU
  • MAN LION?S STAR
  • MAN LION?S COACH
  • MAN E2000
  • MAN HOCL

Коленчатый вал является одним из самых важных компонентов внутреннего сгорания двигателя. Он преобразует линейное движение поршней во вращательное движение, передавая эту энергию через систему шатунов на ведущий механизм — чаще всего это трансмиссия автомобиля. Обычно коленчатые валы изготавливаются из высокопрочной стали или чугуна и имеют сложную форму с несколькими шейками и шатунами. Каждая шейка коленчатого вала соединена с шатуном через подшипник, обеспечивая плавное и надежное вращение. На коленчатых валах также располагаются места крепления ведущих систем: маховика, генератора, компрессора кондиционера и т.д. Они обеспечивают передачу энергии от двигателя к соответствующим механизмам. Равномерное вращение коленчатого вала критически важно для надежной работы двигателя. Небольшие деформации или несоответствия могут привести к серьезным проблемам, таким как вибрации, износ подшипников и даже поломка двигателя. Регулярная проверка состояния и обслуживание коленчатого вала включает в себя измерение зазоров, проверку на износ и деформации, а также необходимость замены подшипников и других компонентов в случае необходимости. Такие меры позволяют обеспечить оптимальную производительность двигателя и долгий срок его службы.
Марка
Модель
kw
Мощность л.с.
Модификация
Годы выпуска
Двигатель
По данному номеру не найдено совпадений
Центр помощи
Задавайте вопросы и мгновенно получайте ответы
Профиль пользователя
Мой аккаунт
Управляйте Вашей информацией и настройками
Надежная гарантия
Обеспечение гарантийных обязательств перед клиентами