Головка блока цилиндров VW/SKODA ABL/AEF 1,9л 4ц POLO/TRANSPORTER/EUROVAN/MULTIVAN/CARAVELLE IV Bus | United Motors
Тип транспорта: легковой

Головка блока цилиндров VW/SKODA ABL/AEF 1,9л 4ц POLO/TRANSPORTER/EUROVAN/MULTIVAN/CARAVELLE IV Bus

  • Код: CH0555
  • В наличии
Оригинальные номера:
028103351E; 028103265KX; 028103265KV;

  • VW TRANSPORTER IV Bus
  • VW POLO
  • SKODA FELICIA I
  • SKODA FELICIA I Estate
  • VW TRANSPORTER IV Van
  • VW TRANSPORTER IV Platform/Chassis
  • SKODA FELICIA I Pickup
  • VW CADDY II Pickup
  • SKODA FELICIA II
  • SKODA FELICIA II Estate
  • SKODA FELICIA Cube Van

Головка блока цилиндров (ГБЦ) - это ключевой компонент двигателя внутреннего сгорания, который располагается наверху блока цилиндров и играет решающую роль в процессе сгорания топливовоздушной смеси и работы клапанного механизма. Вот несколько ключевых аспектов головки блока цилиндров: Конструкция и материалы: ГБЦ обычно изготавливаются из алюминиевого сплава, который обеспечивает хорошую теплопроводность и легкость. Некоторые двигатели также могут иметь головки, изготовленные из чугуна или других сплавов, в зависимости от требований к прочности и теплопроводности. Клапанный механизм: ГБЦ содержит клапанный механизм, который управляет открытием и закрытием клапанов для впуска свежего воздуха и выпуска отработанных газов. Этот механизм включает в себя клапаны, пружины, направляющие втулки, седла клапанов, и, в некоторых случаях, рычаги (для двигателей с распределительным валом). Каналы охлаждения и смазки: ГБЦ также содержит каналы для циркуляции охлаждающей жидкости и смазочного масла. Это помогает охлаждать горячие поверхности головки и обеспечивать смазку движущихся частей клапанного механизма. Уплотнения: ГБЦ должна иметь хорошие уплотнения для предотвращения утечки сжатого воздуха или газов между головкой и блоком цилиндров. Уплотнения обычно обеспечиваются с помощью прокладок, которые устанавливаются между головкой и блоком цилиндров. Распределение топливовоздушной смеси и отработанных газов: ГБЦ также отвечает за распределение топливовоздушной смеси в цилиндры и вывод отработанных газов из них через выпускной коллектор. Ремонт и обслуживание: При необходимости головка блока цилиндров может быть снята для проведения работ по ремонту или замене клапанов, уплотнений, пружин клапанов и других компонентов клапанного механизма. Головка блока цилиндров играет критическую роль в работе двигателя и должна быть в хорошем состоянии для обеспечения эффективной и безопасной работы двигателя.
Марка
Модель
kw
Мощность л.с.
Модификация
Годы выпуска
Двигатель
По данному номеру не найдено совпадений
Центр помощи
Задавайте вопросы и мгновенно получайте ответы
Профиль пользователя
Мой аккаунт
Управляйте Вашей информацией и настройками
Надежная гарантия
Обеспечение гарантийных обязательств перед клиентами