Головка блока цилиндров без клапанов VW Multivan/Transporter 2.0 TDi 16V CFCA | United Motors
Тип транспорта: легковой

Головка блока цилиндров без клапанов VW Multivan/Transporter 2.0 TDi 16V CFCA

  • Код: CH0567
  • В наличии
Оригинальные номера:
03L103351D; 03L103265M; 03L103265CX; 03L103265C; 03L103065X; 03L103351L; 03L103265MX; 03L103065;

  • VW MULTIVAN V
  • VW TRANSPORTER V Platform/Chassis
  • VW TRANSPORTER V Van
  • VW TRANSPORTER V Bus
  • VW MULTIVAN VI
  • VW TRANSPORTER / CARAVELLE VI Bus
  • VW TRANSPORTER VI Van
  • VW TRANSPORTER VI Platform/Chassis
Головка блока цилиндров (ГБЦ) - это ключевой компонент двигателя внутреннего сгорания, который располагается наверху блока цилиндров и играет решающую роль в процессе сгорания топливовоздушной смеси и работы клапанного механизма. Вот несколько ключевых аспектов головки блока цилиндров: Конструкция и материалы: ГБЦ обычно изготавливаются из алюминиевого сплава, который обеспечивает хорошую теплопроводность и легкость. Некоторые двигатели также могут иметь головки, изготовленные из чугуна или других сплавов, в зависимости от требований к прочности и теплопроводности. Клапанный механизм: ГБЦ содержит клапанный механизм, который управляет открытием и закрытием клапанов для впуска свежего воздуха и выпуска отработанных газов. Этот механизм включает в себя клапаны, пружины, направляющие втулки, седла клапанов, и, в некоторых случаях, рычаги (для двигателей с распределительным валом). Каналы охлаждения и смазки: ГБЦ также содержит каналы для циркуляции охлаждающей жидкости и смазочного масла. Это помогает охлаждать горячие поверхности головки и обеспечивать смазку движущихся частей клапанного механизма. Уплотнения: ГБЦ должна иметь хорошие уплотнения для предотвращения утечки сжатого воздуха или газов между головкой и блоком цилиндров. Уплотнения обычно обеспечиваются с помощью прокладок, которые устанавливаются между головкой и блоком цилиндров. Распределение топливовоздушной смеси и отработанных газов: ГБЦ также отвечает за распределение топливовоздушной смеси в цилиндры и вывод отработанных газов из них через выпускной коллектор. Ремонт и обслуживание: При необходимости головка блока цилиндров может быть снята для проведения работ по ремонту или замене клапанов, уплотнений, пружин клапанов и других компонентов клапанного механизма. Головка блока цилиндров играет критическую роль в работе двигателя и должна быть в хорошем состоянии для обеспечения эффективной и безопасной работы двигателя.
Марка
Модель
kw
Мощность л.с.
Модификация
Годы выпуска
Двигатель
VWMULTIVAN V (7HM, 7HN, 7HF, 7EF, 7EM, 7EN)62842.0 TDI2009/09 - 2015/08CAAA
VWTRANSPORTER V Bus (7HB, 7HJ, 7EB, 7EJ)62842.0 TDI2009/09 - 2015/08CAAA
VWTRANSPORTER V Van (7HA, 7HH, 7EA, 7EH)62842.0 TDI2009/09 - 2015/08CAAA
VWTRANSPORTER V Platform/Chassis (7JD, 7JE, 7JL, 7JY, 7JZ, 7FD62842.0 TDI2009/09 - 2015/08CAAA
VWTRANSPORTER VI / CARAVELLE VI Bus (SGB, SGJ, SHB, SHJ)62842.0 TDI2015/04 - 2019/07CAAA
Центр помощи
Задавайте вопросы и мгновенно получайте ответы
Профиль пользователя
Мой аккаунт
Управляйте Вашей информацией и настройками
Надежная гарантия
Обеспечение гарантийных обязательств перед клиентами