Головка блока цилиндов Ford 2.2 TDCi с пружинами и клапанами
- Код: CH0569
- В наличии
Оригинальные номера:
0200GW; 71794706; 9662378080; 71724181; RM6C1QC032AA; RM6C1Q6C032AA; 8RM6C1Q6C032AA; 6C1Q6C032AA; 1671382; T211882; 9C166049ABN; 1433147;
- FORD TRANSIT TOURNEO Bus
- FORD TRANSIT Van
- CITROËN JUMPER Bus
- CITROËN JUMPER Van
- CITROËN JUMPER Platform/Chassis
- FORD TRANSIT Bus
- FORD TRANSIT Platform/Chassis
- PEUGEOT BOXER Bus
- PEUGEOT BOXER Van
- PEUGEOT BOXER Platform/Chassis
- FIAT DUCATO Bus
- FIAT DUCATO Van
- FIAT DUCATO Platform/Chassis
Головка блока цилиндров (ГБЦ) - это ключевой компонент двигателя внутреннего сгорания, который располагается наверху блока цилиндров и играет решающую роль в процессе сгорания топливовоздушной смеси и работы клапанного механизма. Вот несколько ключевых аспектов головки блока цилиндров:
Конструкция и материалы: ГБЦ обычно изготавливаются из алюминиевого сплава, который обеспечивает хорошую теплопроводность и легкость. Некоторые двигатели также могут иметь головки, изготовленные из чугуна или других сплавов, в зависимости от требований к прочности и теплопроводности.
Клапанный механизм: ГБЦ содержит клапанный механизм, который управляет открытием и закрытием клапанов для впуска свежего воздуха и выпуска отработанных газов. Этот механизм включает в себя клапаны, пружины, направляющие втулки, седла клапанов, и, в некоторых случаях, рычаги (для двигателей с распределительным валом).
Каналы охлаждения и смазки: ГБЦ также содержит каналы для циркуляции охлаждающей жидкости и смазочного масла. Это помогает охлаждать горячие поверхности головки и обеспечивать смазку движущихся частей клапанного механизма.
Уплотнения: ГБЦ должна иметь хорошие уплотнения для предотвращения утечки сжатого воздуха или газов между головкой и блоком цилиндров. Уплотнения обычно обеспечиваются с помощью прокладок, которые устанавливаются между головкой и блоком цилиндров.
Распределение топливовоздушной смеси и отработанных газов: ГБЦ также отвечает за распределение топливовоздушной смеси в цилиндры и вывод отработанных газов из них через выпускной коллектор.
Ремонт и обслуживание: При необходимости головка блока цилиндров может быть снята для проведения работ по ремонту или замене клапанов, уплотнений, пружин клапанов и других компонентов клапанного механизма.
Головка блока цилиндров играет критическую роль в работе двигателя и должна быть в хорошем состоянии для обеспечения эффективной и безопасной работы двигателя.
Марка | Модель | kw | Мощность л.с. | Модификация | Годы выпуска | Двигатель |
---|---|---|---|---|---|---|
FORD | TRANSIT Van (FA_ _) | 63 | 85 | 2.2 TDCi | 2006/04 - 2014/08 | P8FA |
FORD | TRANSIT Bus (FD_ _, FB_ _, FS_ _, FZ_ _, FC_ _) | 63 | 85 | 2.2 TDCi | 2006/04 - 2014/08 | P8FA |
FORD | TRANSIT Platform/Chassis (FM_ _, FN_ _, FF_ _) | 63 | 85 | 2.2 TDCi | 2006/04 - 2014/08 | P8FA |
FORD | TRANSIT TOURNEO Bus | 81 | 110 | 2.2 TDCi | 2006/07 - 2014/08 | QVFA |
FORD | TRANSIT Van (FA_ _) | 81 | 110 | 2.2 TDCi | 2006/04 - 2014/08 | QVFA |
- …
Популярные
Центр помощи
Задавайте вопросы и мгновенно получайте ответы
Мой аккаунт
Управляйте Вашей информацией и настройками
Надежная гарантия
Обеспечение гарантийных обязательств перед клиентами