Штампованная деталь, предназначена для обеспечения герметичности рубашки охлаждения блока цилиндров, или головки блока. Устанавливается в технологические отверстия, получаемые в корпусных деталях (головки блока или блок цилиндров) после удаления литейных стержней.

Заглушки могут служить предохранительными элементами от разрушения блока цилиндров или головки блока при замерзания охлаждающей жидкости. Изготавливаются из стали, латуни и подобных мягких материалов. Контактируют с внешней средой и охлаждающей жидкостью, могут корродировать. Наши заглушки из нержавеющей стали. Упругие свойства (модуль упругости) этого материала выше, чем у материалов, из которых обычно изготавливают заглушки, соответственно, они более стабильно держат натяг. 

Ещё одно преимущество наших заглушек, это их коррозионная стойкость. То-есть они одинаково контактируют с соленой, кислой и щелочной средой, в различных диапазонах температур, не разрушаясь, и не теряя герметичность в посадке. Ещё из плюсов применения данных заглушек – сокращение времени на ремонт. 
Мы имеем заглушки следующего размерного ряда: 

10 / 12 / 13 / 15 / 16 / 18 / 20 / 21 / 22 / 24 / 25 / 26 / 27 /  28 / 29 / 30 / 32 / 33 / 34 / 35 / 36 / 40 / 45 / 58  мм  

Артикулы UM: 

• 110-DL010 
• 110-DL012 
• 110-DL013 
• ...

Комплект заглушек для двигателя PEUGEOT EP6 - 110-DLK001 – Многим знакома эта проблема, когда внутренняя заглушка потекла, и весь тосол оказался в поддоне.