Болты регулировки

Болты регулировки

Многие двигатели внутреннего сгорания периодически требуют при эксплуатации регулировки тепловых зазоров в приводе клапанов, поскольку детали со временем изнашиваются и зазоры, что называется, «уходят». Самый распространенный способ регулировки – с помощью регулировочного болта и контргайки. Подобный метод применяется на многих моторах, но преимущественно – в грузовых ДВС: Mercedes, MAN, Cummins или КамАЗ.

Регулировочные болты и контргайки очень долговечны, но и они, бывает, изнашиваются – срывается резьба, закатываются грани «под ключ». Эксплуатировать двигатель с изношенными регулировочными болтами нельзя, поскольку это грозит поломками клапанов, клапанных пружин или коромысел.

Поэтому для замены старых изношенных деталей нужно приобрести новые регулировочные болты UMpro.